匆匆三國
匆匆幾星期，從俄羅斯遠東城市海參崴，向西南方向，沿中俄朝三國國界，走馬看花，有例牌景點，當然不少得非遊客路線。
不能錯過的《中俄朝遊系列》
海參崴 — USSR 遠東城市
在蘇聯年代，海參崴是遠東軍事港口，對國民及外國人封鎖，直至蘇聯解體，所以正式有旅客到訪只是不到三十年的事。
現在，海參崴仍是軍港，是太平洋艦隊總部，因此，小小的城市裏有各色各樣退役和現役的軍備。
此外，海參崴的景點超過九成是與軍事有關， 因此，假如你不愛軍事東西，到海參崴基本上沒有甚麼好看。
不過，沒有甚麼好看並非沒事可做。由於地理和歷史關係，海參崴有便宜得令人不敢相信的海產，不可不試的是帝王蟹。很多熱愛日本的香港人不知道，日本的所謂海產，除了少部分貝類和八爪魚外，絕大部分都不是從日本沿岸捕拿。打開地圖或 Discovery Channels，看到日本人和俄國人在同一片海域上你爭我奪，從軍事鬥到捕漁。
因此，這裏不單有防禦日本的碉堡和炮台，也有頗多日本料理，加上韓國有遊輪航線……最重要是，海參崴過去是中國的領土，形成這裏有與西俄（接近歐洲那邊）截然不同的文化。
National Geographic lists this cosmopolitan city among the 10 most beautiful oceanfront cities in the world, on the streets of Vladivostok it is common to see sailors from all over the world, hear the yelps of seagulls and see foreign tourists get into the wrong side of Japanese-made cars.
不錯，海參崴有很多日本和韓國車，大多是二手車，很簡單就能分辨出來：俄羅斯是右上左落，汽車是左呔，不過，路上不時可見右呔車，包括的士，情況就如日本一樣，進口車和本地車容許不同的呔。
寫這次旅程時，我把海參崴的景點按類別分成三篇，當然不會忘記大家最愛的吃喝玩樂篇。
第一篇，介紹遊客「例牌景點」，及不用攀山涉水的地方。
海參崴火車站
西伯利亞鐵路貫穿了俄羅斯東與西，連繫了亞洲和歐洲，鐵路的東方起點就是海參崴火車站。
火車站不大，在云云俄國建築裏不算有特色，而放在月台上的蒸汽火車頭亦比不上大部分到過的鐵路博物館（例如自由自在博物館系列和北京的中國鐵路博物館……個人認為，海參崴火車站的象徵意義大於實際，若有時間，不妨一看，但不看也沒損失。
Vladivostok Fortress
名字很易記，意思直接，遊人卻不多，大概因為這是眾多沿岸堡壘中少數要收入場費的其一。不過，堡壘裏面改建為展覽館，鉅細無遺地記錄了海參崴，包括俄羅斯島過去和現在的堡壘位置，部分更有模型展示結構。此外，可能過去同樣是蘇聯關係，室外的火炮、導彈、坦克等可爬上爬落（當地的父母會鼓勵小朋友爬上坦克，不怕摔倒，不愧是戰鬥民族）；室內展品沒有玻璃阻隔，遊人可透過觸摸各種軍火和槍械去理解和深入認識展品，對了解歷史有莫大裨益！
海參崴潛艇 C-56 博物館
博物館以一艘退役潛艇改建。潛艇尾部是改裝成博物館，前端保存潛艇原貌：控制室、士兵作業和休息的地方，還有魚雷倉及發射裝置。
廢棄蘇聯軍用雷達站
金角灣（Zolotoy Rog）山上是軍人墳場，墳場上有現役和廢棄軍營，山頂有一個白色半圓形雷達站，和香港太空館幾乎一模一樣。
雷達站裏面空空，亮點是 360 度的內壁上寫上工整的文章，和雷達站外的幾個堡壘。
登山纜車
甫進入纜車站，以為執笠了 — 售票處人去樓空、天花剝落、入口圍了膠封帶、停在月台的纜車殘舊破落……正以為是廢墟，準備參觀纜車機房時候，纜車上走下一個俄羅斯婦人，她指手畫腳一輪，意思是問我們取 14 盧布， 然後啟動纜車送我上山。兩分鐘不到的旅程裏，她不斷與我說俄語，我始終我不知道她想說甚麼，總之，錢收到，我也抵達山上。下車後，山頂的售票處和機房同樣是空無一人，沒有告示，也沒有車費的資料。
山頂有觀景台，是近觀海參崴地標金角灣大橋（Zolotoy Bridge）的一流位置。可惜，今天下大雪，甚麼也看不見。假如天朗氣清的話，金角灣和遠一點的俄羅斯島（Russky Island）也能夠收盡眼底。
下一站 — 俄羅斯島的堡壘群。