墨水 + marker 畫引擎

畫畫要事半工倍，需要對主體有一定認識；畫引擎的話，對引擎要有基本認識，例如各零件名稱、功能和彼此的聯繫。相比日本車和近年流行的歐洲小車，引擎室被塞得密密麻麻，手和工具放不進去，維修很麻煩。相反，合適和合理的體積是跑車的重要元素，因為車輛需要容得下闊大的車呔、性能優越的懸掛、舒適的駕駛倉、引人注目的車身……這些都不能夠在空間壓縮的小車上表現。

這是一台德製直四電油水冷引擎，設計及布局非常標準，半世紀以來，大部分歐美跑車都會用上這種布局，優點是動力直接、維修簡單、操控靈活。

雖然引擎室布局簡單，但火咀線、感應器電線、水管、空氣管在引擎縱橫交錯 — 從何入手？先以墨水把重要的線和管畫出，然後從上向底、車頭向車尾畫。

畫至中段，鋼筆斷墨，因為墨水不在左右，於是以另一支不同墨水顏色的鋼筆繼續。既然有兩種顏色，索性構思一下，把本來是黑色和灰色的管線改成不同顏色（事實上，現今不少改裝車會用上不同顏色的矽膠管和電線）。

相比風景或人像，汽車引擎精密，不適宜以水彩或油彩繪畫，因此，以 marker 上色，抹去引擎黑沉，得到像畫作《玩具街道》的玩樂氣氛。