大暑之日，新界錄得三十八度高溫，當然是單車出遊好日子。
雙魚河源頭
兩年前寫《大水管村路 + 担水坑鐵橋》，文中有兩齣影片，都是以 4K 解像度拍攝，可惜老舊的電腦不能處理 4K 影片，因此當時以 HD 輸出影片。後來買了新電腦，把兩齣影片以 4K 重見天日後，諗諗吓，不如重拍其中一齣介紹担水坑和雙魚河的影片！
重拍版與原裝版走線相反，從雙魚河與石上河滙合之處起步，逆流而上，一直走到打石湖，追尋雙魚河源頭！
担水坑
担水坑充氣水壩列陣
雙魚河至担水坑共有七條充氣水壩，其中三條運作中。我在《充氣堤壩 + 八號風球單車遊（漁護 + 水務篇）》有詳盡圖文介紹，本文不重覆~~
紐芬蘭橋
蓮塘尾一帶的雙魚河河道被稱担水坑河，一些地圖都以担水坑河稱之，但沒有明確的分界線，直至蕉徑的紐芬蘭橋確立担水坑河之名。
紐芬蘭橋是過担水坑河的橋，原名淡水坑橋，約於一九一零年左右被洪水沖毀，於一九五七年大埔理民府撥款，由英軍二十四工兵團及英軍軍艦紐芬蘭號官兵重建，鄉民為紀念此事，把新橋命名紐芬蘭橋（Newfoundland Bridge），立碑紀念。
打石湖
橫過粉錦公路後單車和坦水坑河都進入打石湖。河道在這裏分成兩條支流，分別伸延至打石湖的橋頭和石塘。兩條支流曲折蜿蜒，穿過民居及倉地，由四、五條小溪滙流而成。我追蹤其中兩條小溪，都源於山邊不起眼叢林裏。
今次是趁炎夏練練單車，下次帶齊裝備，探尋另一條河的源頭。
