從湖南踩到廣東，重遊舊京廣鐵路
今年二月打算以單車從廣東樂昌經舊京廣鐵路往坪石，不過由於樂昌峽峻工並開始儲水，水位高漲，道路淹沒加上塌方，無奈改走大瑤山往坪石，錯過舊京廣鐵路著名遺蹟圓螺角隧道和羅家渡站！大約兩三個月後獲國內朋友通知，淹沒及塌方道路之上已另築新路，通往坪石之舊鐵路已暢通無阻，於是趁聖誕幾日假期，重遊舊京廣鐵路。
湖南汝城
往舊京廣鐵路前，先來次探路 — 過去韶關、乳源一帶粵北地區由於路途遙遠，一般不會到那裏踩單車，不過近年幾條高速公路相繼落成，粵北已經成為「六小時生活圈」，多年前已經幾次單車遊韶關，自此越走越北，深入粵北山區，今次索性從湖南省汝城出發，循韶關甲殼蟲單車店張老闆提供之路線，從湖南探山路返回廣東。
汝城文塔屹立在古色古香的窄巷後。 
汝城文塔一帶是街市，菜檔肉檔林立，石橋車水馬龍。 
濂溪書院前身「濂溪祠」，建於 1220 年，經過多番破壞及重建，現建築為 1804 重建。 
周敦頤像。 
來水上已荒廢的四拱橋。 
往延壽路上風光。
先走走汝城幾個景點，包括汝城地標、建於 1469 年的文塔，及有 800 年歷史的濂溪書院。遊畢兩大名勝後，沿來水（很有趣的河名）離開汝城，經鄉間小道往延壽瑤族鄉，一路盡是如詩如畫的鄉郊風光。
瑤族分布甚廣，主要居住在廣西，亦有部分散居在廣東和湖南，包括之前到過的連南、必背寨和桂坑尾。從建築、交通和居民面貌看，延壽一族算是當中最富裕。
省界碑
離開延壽後上爬至鎢礦場，然後是湖南—廣東省界。對於踩單車，這山路非常理想，因為上斜的 10 公里中，有九成是水泥路，自山頂起下坡 8 公里全是越野 XC 路，十分好玩！
百度地圖沒有記載這路線（Google 更加不用說……），不過從《廣東及周邊省區交通旅遊地圖冊》裏找到省界所在的山頂名為磚頭坳，沒有道路連接。
從磚頭坳滑下至九峰鎮，然後繼續往海拔更低的樂昌，原本以為是落斜，不料要跨過兩座八百米和七百米的「小坡」— 之前在《遊廢棄鐵路 + 公路 — 舊京廣鐵路、梅樂公路、桂坑尾瑤寨》裏提過，粵北一千米高的山比比皆是，幾百米高的只能稱為小坡，最終入夜後抵達樂昌。
呈紅色河水原來從山上的鎢礦場流下，我們沿河而上，經礦場從湖南返回廣東。 
礦場外礦車不斷從礦洞進進出出和卸下礦石，泥斗車把礦石運至山上的工場。 
從延壽攀升至海拔 1041 米的磚頭坳。 
在磚頭坳遇到村民從山裏採摘山草藥「唐櫻」（據植物學家朋友指出，唐櫻又稱金櫻子，是中藥一種，外國人卻會用果肉做果占） 
下山途中又見礦洞…… 
下坡 8 公里全是 XC 路。
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