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在搜尋沙頭角支線遺蹟時，偶然發現一支豎立在鐵路走線上的爛鬼電線桿，後來朋友提醒，這不是「電線桿」，而是超過 100 年歷史的「電報桿」！
翻看舊地圖，粉嶺至沙頭角除了鐵路外，有一組電報線與鐵路並行，只有當火車走進禾坑—石涌凹展線時，才會稍作分道揚鑣，然後在接近沙頭角匯合，最後到達沙頭角站。
Buller, Jobson & Co. No.23
在接近沙頭角站前幾百米找尋火車路基時，找到電報桿編號 No.23，桿上刻上：
BULLER, JOBSON & CO.
DUDLEY ENGLAND No. 23
Allied Insulators 公司網站記述，Buller 成立於 1840 年，1885 年收購 Jobson Brothers，公司名改為 Buller, Jobson & Co.，直至 1890 改名 Bullers Limited，1959 年與另一間公司組成 Allied Insulators，並營運至今。
由此推斷，這支電報桿是於 1885 年至 1890 年出品。電報線大約位於鐵路旁約 5 米，想像一下，一百年前的火車乘客抵達沙頭角站前都會看到一排整齊的電報桿與鐵路並行。
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No.5.5、5.8、5.9（其實是錯的）
另一組在今日担水坑村村口位置向蓮麻坑方向跨山而走，不過在舊地圖沒有記載，於是實地考察，認識「擁有」三支電報桿的地主。他說，三支電報桿在他的私人土地裏，多年前倒下，後來他把它們重新豎起和保存，而他土地之外的早已倒下或發展時拆卸了。他補充，這組電報桿穿過他的土地後，鋪進樹林然後上山去，如果不嫌辛苦，走入樹林裏或有發現。
19 世紀末沙頭角貿易頻繁，早年已有航線往來內地，19 世紀中期沙頭角墟成立、1899 年鋪設電報網，十幾年後鐵路和公路也通車了。尋訪幾支百年電報桿，偶然揭開了火車之外另一頁，見證沙頭角的發展史。
