正值國慶中秋四日假期，一行 24 人包車兩架，由福田出發，沿北江北上往韶關。於韶關停留兩天，並分組分別前往丹霞山及市區內之礦山遊玩。
礦山為廢置礦場，現為「國家礦山公園」，內有礦山博物館、XC 越野單車路線、廢置礦洞及露天煤礦，亦有晨運路線、觀景亭等國內標準景點設施。
上游型 754 蒸汽火車頭
於清遠東北之飛來峽起步，往連江口鎮。過去，連江口鎮是粵漢鐵路一站，現在路軌拆去，路基亦已修築成沿江公路，原來的湞陽站現已廢站，車站原址正發展作鐵路主題旅遊景點，工地前停泊了一台上游型 754 蒸汽火車頭。（2017 年按：此火車頭已於 2016 年復修，成為湞陽站景點的地標）。
過江轉入 762 鄉道。此路線沿連江往西，但由於粵北多山，路線爬坡後落斜，然後又爬坡，不斷重覆約 30 公里，最後於吉水村上車，往英德市，當晚住英德。
北江 XC 路
翌日繼續沿北江北上，盡是 XC 路。
礦山公園廢置礦洞
主菜礦山公園，公園中央是金鏡湖，湖邊有一個廢置礦洞。入口處稍有建築，入洞約數百米後見開礦痕跡。由於沒有足夠照明，只好跟隨當地村民之摩托入洞，靠摩托車頭燈駛至另一面之出口。
再探礦洞
今天 6:30am 已經抵達礦山，準備 downhill 再探礦洞！
2017 年按：
往後幾年多次重遊此礦洞，探索支路，發現礦洞內另有鐘乳石洞穴及 50-60 年代建設的核避難所。
關於這核避難所，向礦山博物館查詢後得知，50-60 年代時廣東省建有幾所避難所，最接近一個位於韶關北面，另看香港大笪地《中秋粵湘單車遊（一）：廣東北部核碉堡》，而沿海幾個城鎮建有防空洞，另見大六甲、三門島、東澳島及白瀝島遊記。
香港大笪地《中秋粵湘單車遊（一）：廣東北部核碉堡》
礦洞另一端，現已成為碧桂園某宅的後門！？！？遠一點是高鐵站和新發展區，但礦洞仍是當地人揸摩托的往來新舊城的捷徑。
後話：
四日旅程就此結束。
於礦山認識當地單車鋪老闆。老闆提供幾條韶關附近 XC 路線，大家計劃稍後前往。
2017 年按：
幾年過去，廣東省的公路網發展迅速，當年屬「遍遠」的粵北地區，近年已經多次遊覽，而且越走越北，發掘了更多山區越野單車路線，而湖南廣東交界一帶，更有不少鐵路遺蹟，例如文中提及的粵漢鐵路、舊京廣線等，盡是風景秀麗，歷史傳奇豐饒之單車路線，有興趣尋幽探秘不妨另看相關遊記。