意外地「獲邀」參觀蒸汽火車頭維修廠 Lokomotywownia Płaszów，負責人推薦我們一定要到 Skansen Taboru Kolejowego 火車博物館參觀，看看復修了的蒸汽火車頭。於是，驅車個多小時，到達波蘭南部的 Chabówka。
Skansen Taboru Kolejowego 火車博物館
這裏與 Lokomotywownia Płaszów 一樣，不存在於大部分旅遊指南和網站裏，公路上亦沒有指示牌，直至抵達博物館前，才有小小的招牌，偶不留神，就會找不到。
沒有「不准」
與印象中的博物館之不同之處，第一，這裏大開中門，不見售票處，卻有牌寫要收入場費；第二，「不准觸摸」、「不准攀爬」、「不准內進」、「遊人止步」、「危險勿近」等等香港 / 各國博物館常見的標語，這裏通通沒有；以上所有「不准乜乜」都是「准」的，非常自由，特別是對希望深入了解火車的結構、車廂裝璜陳設等等，絕對不會失望。
博物館其實是一個小小的調車場，旁邊有一所維修廠，軌道上泊滿一列又一列蒸汽、柴油、電動火車，大部分如 Lokomotywownia Płaszów 的負責人所講，是已復修和準備好隨時開出的。維修廠後面停泊了幾列待修和似乎無藥可救的列車，也有一些不能動但外表復原了的火車頭。
由於這裏大部分的蒸汽火車頭是準備上路的，因此能看到在其他鐵路博物館較少見的裝煤塔、水鶴和卸煤坑。
煤從儲存處以礦車運到塔前，經巧妙的裝置把整輛礦車升上塔頂，把煤倒進火車頭裏，然後加水，不遠處有讓火車頭從車底卸下煤渣的煤坑。
直至差不多看完所有火車，只遇過寥寥幾個參觀人士，卻未見過管理員（仍然未付入場費……）。最後，在調車場的一角找到一幢建築物，像辦公室，門口貼了以波蘭文印刷的時間表，是蒸汽火車的班次。可惜，時間表上的月份亦是波蘭文，我只知道某個月裏差不多每天都有班次。
「暑期蒸汽火車體驗日」
於是走進辦公室，裏面有小展館，展出舊火車照片及車票，旁邊有一張小桌，坐着一位叔叔。他從窗望望外面寥寥可數的遊客，也望望我們，始終不作一聲。後來，我主動問在哪裏付入場費？他才懶洋洋地拿出收據簿，寫收據、收錢、拿出博物館單張（波蘭文）。我問蒸汽火車的班次，他不諳英語，一輪指手劃腳後，他拿出日曆，指住七月和八月幾個日子。真可惜，原來只有暑假才有蒸汽火車班次。
有興趣乘搭蒸汽火車，不妨在暑假趕一趟「暑期蒸汽火車體驗日」。根據官方網頁資料，一張蒸汽火車車票不過幾十港元，比其他國家同類蒸汽之旅平得多，不過，同樣要預早購票！
