基輔中央火車站是大站，有班次來往烏克蘭各地，十幾個月台，每十幾分鐘就有一班火車進出，月台擠滿人，而博物館隱藏在一端的月台，只有細小的招牌，要問站務員才找到入口。
博物館泊了幾台蒸汽和電力火車頭，也有幾個豪華車廂和工程車組。藏品不算多，復修後蒸汽火車頭的漆油非常假，顏色似遊樂場的小火車或平價玩具，不及沒有重新上漆的客卡來得其自然。
不過，論自由自在，這火車博物館同樣沒有「不准觸摸」、「不准攀爬」、「不准內進」、「不准乜乜」等限制，而售票處的大嬸暨管現員不理會遊客擒上擒落及擒出擒入，十分自由！不止駕駛室，遊人可以擒入蒸汽火車的煤水車，了解裏面的結構，體驗深刻。
深山的路軌
較早前在新界某高山深處發現九廣鐵路沙頭角支線（或舊九廣鐵路窄軌），研究期間曾去信本港的鐵路博物館及博物館，查詢當時支線的資料，包括路軌尺寸，館方不但沒有相關資料，竟然連礦場用的礦車路軌和火車用的路軌也搞錯！
反而，國內鐵路部門能夠快速及準確回應查詢，最後加上沙頭角村民及本地收藏家的協助，終於水落石出。所以，對於我，當看見下面這展品時，特別覺得有意思！
二零二零年按：後來進行舊三等木櫈復修，又接觸過鐵路博物館，對方稱，當年答錯問題的助理館長已被「調職」，及承認當年資料有誤。
一連五集自由自在博物館連載完結，稍後會有烏克蘭和波蘭遊記，緊記留意！
