深山大鐵板 — 發現沙頭角支線鐵路路軌

b 站同步播放！

前言 — 2012 年

2012 年，兩位行山人士偶然在馬鞍山一帶發現一個人工洞穴，洞穴垂直，深約四米，目視下底部有一片大金屬板，邊緣露出，其餘部分被泥土淹沒。用腳踩，能聽到回音，懷疑地下內有乾坤。至約 2013 年，行山人士向我提起此事，後來不了了之。至 2016 年年中，因其他事務緣故，重提舊事，於是立案調查。

2017 年 1 月頭

初部查探

2017 年 1 月 1 日到現場視察。洞穴位於海拔約四百多米深山，遠離山徑，亦沒有獸徑或小徑前往。先從洞穴上方目視，看見疑似人工平面，呈正方形，看見懷疑邊緣。洞穴深約 4-5 米，下降洞穴後，以腳及石塊踩及敲打該平面，確認地下傳回回音。

該處的數公里外於 20 世紀初有小規模試掘，曾發現幾個試掘礦洞，因此初部懷疑是被封閉了的直井（注：直井並非指礦坑） 。不過，根據文獻及對照手頭上馬鞍山礦場露天及 280、240、192 等地圖（由老礦工提供），此位置與礦場距離甚遠，加上海拔高度因素，假設與馬鞍山礦場無關。

初部查探詳情及更多照片，可見香港大笪地相關紀錄《馬鞍山神秘地洞及大鐵板》。

2017 年 1 月中

現場挖掘

三星期後，5 人帶齊架生到現場挖掘，發現並非鐵板，原來是一截鐵路路軌！

起初誤認為鐵板，因為路軌筆直，及旁邊有筆直的樹幹及根部，巧合地與路軌呈 90 度角，於是令人產生錯覺。

鐵軌嚴重生銹，估計年代久遠，故量度時以英吋記錄，尺寸為 2″（頂闊） x 3.5″（底闊） x 4.5″（高），長 82″，側面隱約有網狀圖案（見下圖）。

挖出鐵軌後，繼續沿四邊挖掘，包括向下挖約 0.3 米（一呎）深，仍是泥土，未有預計的堵塞直井及其他發現。

1. 1
2. 2
3. 下一頁