不經不覺，Cape Epic 2016 比賽落幕三個月，上星期收到賽事的紀念品，是一件 Columbia Sportwear 的 Finisher T-Shirt 和一本印刷精美的《Cape Epic 2016 Ride Review》。
凡是完成比賽的，都會獲得 Finisher T-Shirt，極具紀念價值。本來在最後的 Stage 7（第八天比賽）衝線後領取，不過當時 M 碼全部沽清。登記資料後，將於幾個月後連同《Cape Epic 2016 Ride Review》一同寄到府上。
之前寫了幾篇關於 Cape Epic 比賽的文章和網台節目，當中最多人注意的是訓練及器材篇，裏面的統計是 2015 的舊資料。現在，我把 Rider Review 裏的 2016 年統計分享一下。
先說明一下，歷年 Cape Epic 比賽中，黃種人是極稀有的，所以，數據也間接反映西方人的踩單車習慣，當然，也會看到比賽和休閒單車「潮流」的分別。
看看幾個有趣的數據：
- 參賽者絕大部分是男性；無論在本地和外國，女性在 XC 界裏不算活躍。
- Masters 和 Men 已佔去八成參賽者，而男女的平均年齡是 41 歲及 39 歲 — 不錯，單車運動適合不同年紀，而單車運動員的比賽生涯也比其他運動長。（我是 Masters 組的~~）
- 83% 參賽者表示會再次參加；我也報了 2017，可惜連 waiting list 也沒有！據知 2017 多了很多人報名，特別是香港 — 自從我們「香港六人」完成了比賽，加上傳媒報導，身邊不少車友蠢蠢若動。據知，香港有幾隊成功獲得 2017 名額。
- 當你看到 92% 用軟架，你也許會以為軟架較適合。可是，我正正是餘下的 8% — 以 2016 極多上斜、但技術要求相對不高的賽道下，我可以重申一次：硬架是比較適合的！（所謂「技術要求不高」不是指不需技術，請詳閱訓練及器材篇。）我也相信，以今屆頗高的 drop out 率下，加上人類好戰好勝的本性，預料會吸引更多人報名 2017。若我是賽會，我會在來屆加多點攀爬 — 爬得更多、爬得更遠；平路，也許是觸不到的夢想。
- 85% finished？？之前不是說過，有 25% 被淘汰了嗎？我看了書裏的詳細數據，原來 85% 包括了 Individual Finisher，即是隊友退出 / 被淘汰，結果獨自一人作戰的車手。今屆有一隊香港隊伍是以 Individual 完成的，不過他們的國籍不是中國香港，所以不計入我們香港六人裏。
- 差不多全部參賽者用 Tubeless、差不多全部用碟剎、差不多全部用單餅或雙餅……若有比賽經驗，大概知道原因，我也不花時間解說了。
- 香港人愛但已經被淘汰的 27.5″ 比 26″ 還少。26″ 從哪裏來？在訓練及器材篇已有說明。（27.5+ 和 29+ 不覺有人使用，來屆會不會多一點？）
- 23.17 km/hr 已經是最快的平均速度？？Pro 車手不是動輒 50-60 km/hr 嗎？說了很多很多次：Cape Epic 是想像以外、極艱苦的賽事，你以為是香港某聯會的繞圈賽嗎？
