蚊尾洲燈塔 — 大陸境內獨一無二英式燈塔

蚊尾洲在哪裏？

蚊尾洲位於萬山群島最南端，「蚊尾」的「蚊」，音「問」，就是廣東話常用「璺水」、「璺邊」，即「幾乎」、「差啲啲」之意。看地圖，沿担桿群島向下滑，蚊尾洲是最後又最小的島，地圖上只象徵式一點。

實際上有幾大呢？

小島大約一千平方米，大約是旺角半條街大小，或者半個港鐵沿線車站大堂，從海面上看，只是一顆凸出水面的岩石。

蚊尾洲距離香港有多遠？

以直線距離計，與香港大嶼山南岸或南丫島大約四十五公里。四十五公里有多遠？大約是從香港島至澳門的距離，或者，港珠澳大橋長度是約五十公里，即是差不多大橋的長度。

從蚊尾洲繼續向南，是一望無際的南海，最接近的島嶼，是約五百公里外的西沙群島。

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蚊尾洲燈塔

因此，在航海年代，若從歐洲或南洋航行到香港或今日的大灣區，首先見到的島就是蚊尾洲。蚊尾洲上建了一座燈塔，竟然是英式燈塔 — 假如不計殖民時期香港，它是中國境內唯一英式燈塔。

出發到蚊尾洲前幾天，港珠澳大橋通車，傳媒形容「三地共同建設」，其實「三地共同建設」早有先例：香港被割讓後，英政府為保障進出香港及廣州的船隻（及收關稅），半威半嚇下要清政府出 $$$ 在「最南端」興建燈塔，由香港政府施工、保養 $$$ 及派員駐守，燈塔則從始至今都在中國領土（並非某媒體報導指是香港範圍），稱得上三地共同建設先驅！現在，燈塔旁保存了奠基石，記錄燈塔於一八九零年落成啟用，旁邊有另一片標示一九八六年重修燈塔。

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燈塔以花崗岩建造，經過一個世紀歲月催殘，不減典雅美奐。岸邊豎立嚴重生銹的吊機，敍述當年把一片又一片花崗岩從老遠運來的浩大工程！

走進燈塔底部，內壁是整齊花崗岩，當年石梯不復見，現在已換上穩陣鋁梯。爬上一層，擺放了電池組 — 自八十年代起，燈塔改以太陽能驅動，自動運行，不需人員駐島。

電池組旁邊保留了原來的旋轉石樓梯，拾級而上，上層是半球體空置樓層，中央豎立四條金屬支柱，支撐半球體上層的燈組室。

射燈安裝於狹窄的燈組室裏。縱使白天，燈組也會轉動，只是不發光。燈組設計簡單，沒有像澳門松山東望洋燈塔的自動換燈泡系統。從舊照片知道，原來的燈塔沒有半球體，是金屬骨支撐的圓柱形，八十年代翻新時，換上玻璃纖維半球體及燈組室。

燈組室有小門通出燈塔外。之前爬過雷達，當然要試試爬燈塔！從塔頂游繩緩緩向下，雖然短短十幾米，夕陽伴在側，腳下驚濤駭浪，卻是全新又獨特的體驗！

燈塔下有兩組建築，分別是燈塔員工起居室和水缸。又看舊相，原來的起居室規模頗大，前翼兩層，後翼三層；後翼現在已倒塌成為瓦礫。前翼保存相對完整，曾經是倉庫和廚房。另一邊的水缸一潭死水，類似的設計可見於橫瀾島燈塔，只是蚊尾洲水缸體積小得多。

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遊蚊尾

遊蚊尾洲絕不容易，由於蚊尾洲位處珠江口最南端，全年大部分時間吹四或五級風，島上沒有碼頭，上岸等於搶灘。

四或五級風即是幾大？

• 四級風 = 少部分時間是四級風，風高浪急，勉強可以上岸，但必須有救生裝備及熟水性；
• 五級風 = 大部分日子是五級風，上岸除了有救生裝備及非常熟水性外，也要靠運氣；
• 五級以上 = 不能靠岸

所以，每年只有一兩個月能夠登島，此外，登島要靠船家控艇能力、敏捷身手、運氣，缺一不可，否則輕則上唔到岸，正常跌落海，重則浸死。

據悉，多年前珠海有旅行社承辦登島露營及影星團，但島上沒其他景點，加上船費不菲，最終只辦了幾團就停辦。因緣際會，得到當地機構安排，除了遊覽蚊尾洲外，也到更難登島的軍事禁島白瀝一遊。

二零二四年年尾按：計劃重遊蚊尾，出發前幾天獲船家通知，五級風以上，不能靠岸，稍等幾個月再去。