南雄棉土窩鎢礦場經歷動盪十年和開放改革，仍依賴落伍的機器和人手開採，最現代化的，是軌距 600mm 電力小火車。
鐵路
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拆卸中的廣州鋼鐵廠和廠內的火車頭。
3045 次是採用沒有空調的綠皮車廂的臨時班次，在春節結束時把民工從外省載回廣東，車廂擠迫，於是跑到久違了的餐卡……
滇越鐵路中段伸出兩條 600mm 軌距支線：箇碧石鐵路和雞箇鐵路，當中運作至 90 年代的雞箇鐵路是中國最後寸軌鐵路。
1910 年通車的滇越鐵路，從昆明南下至中越邊境河口，是百年歷史的米軌鐵路，所經之處不但風光明媚，又充滿法國浪漫情懷。
畫中描繪坪石鎮的貨運調車場和值得鐵路迷入住的國營格局酒店。
在尋找偷渡至北韓的洗頭艇時，在中朝邊界偶然發現了這列荒廢火車。
從朝鮮平壤駛來的列車緩慢地駛過中朝友誼橋，旁邊還有一條斷橋，就是著名的鴨綠江斷橋。
《神愛世人 XVIII》