舊京春線「江村站」遺址

京春線

一九三九年韓國京春線鐵路開通，是連接首爾至春川的鐵路；二零一零年京春線電氣化，以隧道及鐵路橋拉直走線，火車不走彎彎曲曲的沿江走線，舊走線成為廢線，與國內京廣鐵路武江段有異曲同工的發展歷程。

二零一二年京春線部分廢線改建成鐵道自行車，成為當地人及遊客熱門玩意，我也玩過兩次，分別從舊白楊里站及與金裕貞站出發，兩條路線都沿北漢江而下，風景怡人。

玩完兩次「遊客路線」後，走走兩站之間的荒廢鐵路，可惜，經常說「要趕尾班車」的我，今次錯過尾班車 — 除了成為鐵道自行車的路段外，其餘廢線已經改建成鄉郊馬路，乜都冇得剩。

舊江村站

好景不常，幾年前建了新公路，舊屈峰山站至舊江村站之間的鄉郊馬路又被廢棄。這段荒廢公路結了冰，如履薄冰，小心翼翼走約兩公里抵達下一站舊江村站。

舊江村站的特色是車站建於棚洞內，棚洞內牆壁畫滿塗鴉，曾經被多個男團女團 MTV 取景；棚洞外的舊月台曾作停車場，下層有執笠咖啡室，不殘破，幾公里外還有執笠遊樂場（稍後另文介紹），似乎都是疫情期間才結業。

舊江村站曾改建成早期鐵道自行車的終點，後來鐵道自行車也搬了家，舊江村站從鐵路變馬路、馬路變景區（鐵道自行車），最後又荒廢了，接二連三，經歷了三次廢棄。