韶關丹霞山之旅
2017 年 remaster 版本
由於位置內陸，夏天熱到溶，冬天凍到震，而且偶然會下雪。當年我在中旅社兼職期間，走遍廣東省長中短線團，唯獨未被發團至韶關，因此從未到過著名的九瀧十八灘！趁九月有空閒，匆匆一遊。
早上於深圳火車站乘搭火車 T8332 次往韶關，下午三時抵達韶關市。火車站廣場已見旅遊巴前往丹霞山（車費＄15）。
早前住過所謂「新概念」或「精品」酒店，何謂「新概念」？主要是把老舊的旅館簡單裝修一下，鋪上彩色條子地氈、柱子就貼上木紋牆紙；過去金碧輝煌，一概變成所謂「簡約主義」灰黃調子。一踏進酒店，不會體會到「簡約主義」，宜家傢俬 catalog 卻活現眼前。
註：香港設計界一般都把「簡化」誤解為「簡約」或「簡約主義」，事實上兩者不盡相同，詳細請看 PIXELS to PIXELS。
觀山新概念酒店之三人房面積巨大，三張六呎床橫放，前面尚有三米空間。此外，房間備有電腦，可免費上網（及替 USB 器材叉電）。不過「新概念」下，房間沒有雪櫃及衣櫃，似乎是解構／詮釋了「簡約主義」。
2019 年按：這酒店已被連鎖酒店集團收購，又經過十年，已變得殘舊，建議住第間。
現在從香港搭高鐵，兩小時不到就抵達韶關；當年的「韶關站」已改名為「韶關東站」，「韶關站」站名冠給高鐵線。
感受了「新概念」後，已黃昏，於是走到離酒店數百米外之步行街。大部分商店都是扮來路、扮時裝的服裝店，沒有趣味也不吸引。入夜後步行街雖然熱鬧非常，但仍沒有引人之處，反而酒店前有一間連鎖腳部護理店。與足浴不同，這店只提供一種套餐 — 浸腳、頸肩背按摩、修腳及腳底按摩，盛惠＄15。牆上貼上服務流程，細緻至水溫及水深、按摩手法、時間都清楚列出。
2017 年按：這店已搬，新地址可在百度地圖找到。
第二天早上從火車站廣場乘旅遊巴前往著名景區、已列入國家地質公園和世界地質公園之丹霞山遊覽。車程約一小時。景區內有免費接駁車來往。門票後有個電話號碼，打到服務台，告訴他位置，他們會派車來送我們到另一景區。
先到長老峰景區。登山中途有一岔路，沿山腰橫走。途中有十多種不同的地貌，每種都有文字及圖片介紹。盡頭是別傳寺。 
參觀別傳寺後原路折返，繼續往長老峰。山頂可飽覽丹霞山西北面風景，遠眺湖南邊界。 
繼續往山下行，進入山谷，穿過森林及大上大落之小山丘後，到達報稱於 1998 年才被發現之陰元石。 
陽元石為一石柱 — 儘管國內已有無數「天下第一奇石」及「天下第一峰」，但陽元石仍不知醜地報稱「天下第一奇石」，又報稱「陽氣旺盛，元氣生發」、乜乜天下至剛至陽之地云云。
沿山脊徐徐落下，途經彩虹橋、古墓、浮屠、龍泉幾個景點。除浮屠外，全部極度揾笨。
小休後繼續下山，再沿湖邊走至錦江。乘船往下游，看了幾幅由奇形怪狀石山構成的風景。遊船折返上游，把我們送至陽元石下。
由於位處背光，只看到陽元石剪影。我們決定繞到另一座山，拾級而上，至中段，已見巨石擎天。石路止於一幅崖壁前，再要往上走，便要一手執鐵鍊、一手抓緊石頭，爬上崖頂之小亭。此處左眺整個丹霞諸峯，右下望陽元石。
手腳並用是國內遊的必然動作。 
登陽元石的路看似險峻，但不困難。
第三天中午乘火車往廣州，專程往海珠廣場品嚐大良雙皮奶。
2017 年按：至於九瀧十八灘？2009 年遊韶關時，方知道九瀧十八灘啱啱執笠，始終無緣一玩國內神枱級激流，雖然可惜，不過之後幾年以單車在九瀧十八灘（武江）走了幾趟，又有新奇遇，詳見其他遊記。
國內神枱級的激流「九瀧十八灘」已隨樂昌峽峻工而執笠，以下節錄自 2009 年的遊記（網上資料）：
2009 年 5 月 2 日，根據韶關高速出口時收費員給的宣傳畫冊，我們去了樂昌，打電話給九瀧十八灘景點，答覆說是開放，可再打電話給樂昌的旅遊公司，卻說不開放。抱着試試看的心理，我們按照路線指示，先開車到樂昌火車站，準備坐 11:20 的火車到坪石（票價只要 10 元/人，但要提前買票，因為人比較多）。我們因為是 11:10 分到的，所以沒有買到票，為了不影響漂流，我們直接進站，上車後補票，收了 1 元手續費。後來，當地的人告訴我們根本不用買票都可以出站，出去的時候就故意試了一下，果然很鬆，不看你有沒有票。
出了坪石站，往左手方向走，到三叉路口繼續左行約 200 米就到了漂流售票點（路右邊，漂流賓館旁）。票價標示是上午 158 元，下午 168 元，但我們買得是 148 元。買完才知道十人組團，票價 100 元，而且，韶關人持身分証，無需組團，票價 98 元。
2:00 有車將我們拉到 7011 基地（據說是林彪建的軍事基地），開始漂流。之前記得買雨衣，而且要將隨身的所有物品用大包裝袋密封裝起來，不然會濕水。穿雨衣的主要目的是不會冷，為了保証下船時還能有套乾衣服，最好穿短褲，上衣能不穿就不要穿，雨衣擋風擋水，不冷。
整個過程雖然沒有人造的漂流那麼刺激，但兩岸的景色與武江開闊的江面，以及接近 4 小時的旅程，讓人非常放鬆，自我感覺非常超值。與以前游過的三峽有得一比，但三峽坐的是大船，聽說解說員模式性的解說，所有人看到的景基本一致，而九瀧十八灘險一點的地方都有十幾米長，會讓船上下顛簸，緩的地方可以讓你好好觀景，放鬆戲水，時不時你就可以在幾十米 的半山看到裝備齊全的驢友。沿途有被山水衝垮的鐵路，很多火車因前後鐵軌的破壞就停在那里，任風吹，任雨淋，慢慢消融在自然界中；還有很多風化的石頭，形狀各異，宛如神話故事的背景；兩岸還有很多植物，你順帶還可以教給你的子女認識大自然。總之一句話，你心有多寬，看到的景就有多少。路程較長，而且因為東昌要建水壩發電，沿途還有很多施工人員，這個漂流非常適合 30-40 歲，開始感悟人生的人去玩，因為這是真正的漂流，是自然景觀與參與性遊玩的最佳結合。
關鍵的一點，這個已經存在了幾十年的景點就要在 2009 年 5 月 6 日歇業了，而且是永久性的歇業了。強烈推薦！！！非常超值！！！
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