庫頁島樺太鐵路紀實（2）日本火車變倉庫？舊日本國鐵及 キハ58 車卡
俄羅斯的日本鐵路
庫頁島接近半個世紀的日治時代，樺太政府修建了樺太鐵路，戰後改名薩哈林鐵路，部分路線使用至今。
在日本本土，不少舊車卡不是翻新後放進博物館，就是被拆解了，不過，庫頁島上很容易看到舊車卡（不論是蘇製抑或日製）被當地人改造成倉庫或民居，當中狀況比較好是南薩哈林斯克（Yuzhno-Sakhalinsk）市近郊的兩節 キハ58 車卡。
幾乎與民居融為一體的 キハ58 車卡。 
因言語不通，未能從屋主口中得知這兩節車卡的歷史和資料。 
不過，翻查資料，這台客車曾於 1991 年日本小海線服役。 
南薩哈林斯鐵路博物館
由於樺太鐵路以日本的米軌規格建造，蘇俄製列車不適用，直至幾年前完成轉換為俄式寬軌前（5 呎），樺太 / 薩哈林鐵路一直使用日製米軌列車，形成與俄羅斯大陸截然不同的鐵路風貌。
南薩哈林斯鐵路博物館內的 キハ58 495 
鐵路博物館外的 D51-20。 
南薩哈林斯克站停泊了一台外觀完好的日製 D51-4 蒸汽火車頭。 
貨卡 –> 工廠飯堂。 
郵政卡 –> 不知用途。 
貨卡 –> 貨倉。 
貨卡 –> 辦公室。
更多照片請看香港大笪地《庫頁島的火車 — 庫頁島遊（2）》
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